CC550 4G智能车载终端符合OBDII诊断标准,与车载ECU电脑通信,具备远程诊断功能;集成了先进的无线全网通数据(2G/3G/4G)通信模块,具备4G车载WiFi热点分享;高精度GPS模块能提供精准定位;高性能三轴重力传感器能获取驾驶行为分析及碰撞提醒;免安装、即插即用,插接于汽车诊断接口上,实时获取位置信息、汽车诊断数据和故障信息,将车辆运行状态、车况数据、车辆油耗数据、驾驶者操控数据等并上传到服务平台,由服务平台对这些数据进行分析,统计车辆轨迹,驾驶行为,油耗分析,防盗追踪等。
2.产品特性
● 即插即用,不需要破坏原车的线路,造成对原车的损伤。
● 支持车型广泛,数据采集,能适配市面上95%以上的车型。
● 低功耗模式的睡眠和唤醒机制,能极大的减少车载终端对原车电瓶的影响。
● 驾驶行为远程监测,实时车速、发动机负荷、终端内置3轴加速度计数据。
● 对车辆故障、汽车蓄电池、剩余油量、车辆安全状态进行实时监控。
● 精油耗、里程统计,从汽车总线获取油耗、里程信息,精度达99%。
● 车辆故障报警,实时监测发动机各传感器和执行器故障,实时报警。
● 车辆电瓶低电压报警,监测到电瓶电压,通过发送警报给车主。
● 车机插拔报警,车机被拔出OBDII口时,车机会上报一条车机被拔出的警情。
● 车辆轨迹跟踪,随时随地查询车辆的当前位置信息,历史运行轨迹回放。
● 采用蝶形算法,对GPS的轨迹进行优化处理,GPS轨迹不会飘移、定位精准。
● 盲区数据补报,车机将信息储存,等有信号后,再将数据补传上报。
3.产品功能
OBD诊断功能 |
车辆数据流 |
定时上报车辆关键数据流。 |
读取车辆故障 |
终端识别车辆故障信息,车辆故障状态发生改变时上报平台。 |
|
清除车辆故障 |
通过平台下发指令清除车辆故障。 |
|
点火熄火判断 |
准确判断车辆点火熄火,熄火后进入休眠,降低功耗。 |
|
里程油耗统计 |
通过读取OBD数据,精准计算统计车辆运行的里程及油耗 |
|
行程报告 |
一个行程结束后,可以上报此次行程的用车信息。 |
|
车辆体检 |
可实现对车辆的专业故障诊断,提供一个整车车况评估。 |
|
|
GPS/BD定位 |
可以实现GPS/BD双模定位,符合国家鼓励政策。 |
定位功能 |
定位数据 |
经纬度、时间、卫星数、速度、方向、ACC状态、电瓶电压 |
基站定位功能 |
包含网络基站LAC和CellID信息、运营商编码。 |
|
智能轨迹 |
终端自动判断轨迹路线,实现轨迹蝴蝶形效果。 |
|
按间隔报告 |
监控平台设置发送终端回传定位信息的方式及频率参数。 |
|
网络通讯功能 |
4G全网通 |
适合国内移动/联通/电信的4G网络 |
WIFI热点分享 |
可提供车内乘客WIFI热点上网(选配) |
|
网络掉线重连 |
网络掉线能够自动重连。 |
|
通信协议 |
数据信息与平台交互采用TCP协议 |
|
参数设置 |
通过平台直接对终端进行IP地址、端口号、APN设置。 |
|
驾驶行为 |
驾驶行为 |
包括驾驶循环起点终端时间、驾驶循环总里程、平均车速、最大车速、超速时长、超速次数、怠速时长、急加速、急减速、急转弯信息。 |
驾驶行为事件 |
车辆行驶过程中,产生急加速、急减速、急转弯事件,单独上报事件。 |
|
提醒报警功能 |
车辆故障报警 |
通过OBD诊断,车辆有故障码报警。 |
点火提醒 |
车辆点火上报点火报警,包含点火时间、GPS信息。 |
|
熄火提醒 |
车辆熄火上报熄火报警,包含熄火时间、GPS信息。 |
|
低电压报警 |
车辆电压低于可设置的电压阀值,上报低电压报警,包含报警时间、GPS信息。 |
|
怠速过长报警 |
车辆怠速时间超过可设置的时间阀值,上报怠速时间过长报警,包含报警时间、GPS信息。 |
|
水温报警 |
对于支持OBD水温数据的车辆,水温超过可设置的温度阀值,上报水温报警,包含报警时间、GPS信息、当时水温值。 |
|
超速报警 |
车辆行驶速度超过可设置的速度阀值,上报超速报警,包含报警时间、GPS信息。 |
|
碰撞报警 |
车辆行驶过程中,产生加速度大于可设置的阀值,经前后车速过滤,定义为严重碰撞场景,上报碰撞报警,包含碰撞时间、GPS信息、碰撞加速度 |
|
设备上电提醒 |
终端设备插入,上报插入提醒。 |
|
设备拔出报警 |
终端设备拔出,上报拔出报警(有备电选配时)。 |
|
远程控制管理功能 |
远程升级 |
可通过移动网络对终端软件进行远程升级、通过FTP服务器升级。 |
远程重启 |
通过数据通道方式下发指令重启设备。 |
|
远程查询 |
平台通过网络远程查询终端信息、车辆类型、GPRS通讯参数、心跳参数等。 |
|
远程设置 |
平台通过移动网络远程设置终端信息、车辆类型、GPRS通讯参数、心跳参数等。 |
|
平台功能 |
可对接的协议 |
帝馨18GPS平台CYWOBD空中协议 JT808部标平台,带OBD扩展数据 新能源汽车国标GB/T 32960协议(定制) |
4.应用领域
个人车主 4S集团 电信运营商 保险公司 政企车队
石油石化 汽车后市场服务 汽车社交 车友会 汽车礼品
5.技术指标
机械参数 |
尺寸 |
67mm(长) x 53mm(宽) x 27mm(高) |
重量 |
50g |
|
接口 |
OBD接口:标准16pin OBD II SIM卡接口:Micro SIM,Push-Push Type 调试设置口:Type-C USB |
|
存储 |
4MB FLASH,最多可存储2万条GPS数据 |
|
诊断协议 |
ISO 9141-2 ISO 14230-4 ISO 15765-4 SAE J1939(定制功能) SAE J1587/J1708(定制功能) |
|
电源 |
工作电压 |
9-36VDC 带防反接功能,带自恢复保险丝 |
平均工作电流: |
<150mA |
|
最大工作电流: |
<200mA |
|
休眠电流: |
<3mA |
|
内置电池 |
3.7V/90mAH(选配) |
|
三轴加速度传感器 |
+/-16g,驾驶行为检测 |
|
定位方式 |
GPS 支持AGPS下载星历辅助定位 |
|
GPS |
接收通道:48 接收灵敏度:-163dBm 定位精度:5m CEP 冷启动:<60s 半天空状态 热启动:<1s |
|
数据传输方式 |
LTE/ HSPA/ GPRS/ SMS 支持移动、联通、电信,兼容物联网卡 |
|
4G频段 |
工作频段: FDD LTE B1/B3/B8 TDD LTE B38/B39/B40/B41 TD-SCDMA B34/B39 WCDMA/HSPA+ B1/B8 GSM/GPRS 900/1800MHz 数据速率: LTE-FDD Max 100Mbps (DL) Max 50Mbps (UL) LTE-TDD Max 61Mbps (DL) Max 18Mbps (UL) HSPA+ Max 42Mbps (DL) Max 5.76Mbps (UL) 网络通讯协议:内嵌TCP/IP协议栈 |
|
WIFI分享 |
IEEE 802.11a/b/g/n/ac无线传输协议 4G网络下生成WIFI热点,共享网络 |
|
指示灯 |
OBD/4G/GPS指示 |
|
天线 |
4G天线 |
内置 PIFA |
WiFi天线 |
内置 PIFA |
|
GPS天线 |
内置 25*25*4mm陶瓷 |
|
可扩展功能 |
蓝牙BLE4.0 RF无线继电器、RF电子标签 |
|
环境参数 |
工作温度 |
-20℃ ~ +70℃ |
存储温度 |
-40℃ ~ +85℃ |
|
湿度 |
5%~95%(不结霜) |
|
湿热 振动 |
GBT2423 JTT794 GB/T28046 GB/T28046.2 |
|
电磁兼容 |
符合GB/T17619、GB/T18655、GB/T19951、GB/T21437等要求 |
6.指示灯定义
指示灯颜色 |
闪烁状态 |
定义 |
蓝色 (OBD指示灯) |
闪烁 |
正在尝试与汽车建立通讯连接 |
常亮 |
正在读取车辆运行数据 |
|
红色 (网络指示灯) |
闪烁 |
正在尝试与服务器建立通讯连接 |
常亮 |
正在传输数据到服务器 |
|
绿色 (GPS指示灯) |
闪烁 |
正在定位 |
常亮 |
已经定位成功 |
7.短信查询设置指令
AT+HOSTS? |
查询IP和端口 |
|
AT+HOSTS=8.8.8.8,8888 |
设置IP和端口 |
|
AT+APN? |
查询APN |
|
AT+APN=CMNET,user,pass |
设置APN,用户名和密码可以省略 |
|
AT+VERSION? |
查询版本 |
|
AT+MAP |
查询位置 |
|
AT+RESET |
复位终端 |
|