1.产品描述

CC920汽车ECU模拟器是基于标准OBD2接口、汽车BCM控制单元、汽车防盗系统等通讯协议，模拟汽车诊断接口输出特定格式协议的一款模拟器，是目前市面非常强大，模拟协议非常全的ECU模拟器。能为开发汽车总线产品的技术人员提供很高的参考价值，大大减少开发难度及周期，也能为汽车专业广大院生及个人爱好者提供参考，加深理解及领会汽车总线系统。是汽车总线OBD系列产品开发的必备利器。CC920支持ISO14230、ISO15765协议。CC920供电连接简单。只需通过DC接口提供12V供电。携带便捷,使用方便。可以模拟汽车的各种真实运行状态、熄火、点火等。可以模拟多种不同品牌汽车的ECU系统及BCM车身控制系统、防盗系统，可以真实的模拟各种汽车故障。模拟多个汽车故障码，原始而真实的模拟器汽车ECU环境。为OBD开发人员提供真实的开发载体。模拟器配合车云网系CC3xx  CAN模块、CC4xx  CAN解码盒、CC5xx OBD智能终端、CC6xx OBD WIFI终端、CC7xx TBOX终端，生产测试只需3秒，大大缩短了OBD产品的生产测试时间。可模拟的主要功能汽车ECU模拟器汽车发动机模拟器汽车ECU数据读取显。

协议支持： 

支持ISO14230  快速初始化协议 

支持ISO14230 5波特率初始化协议

支持ISO15765 CAN500K标准协议 

2.汽车ECU模拟器面板功能

OBD接口：用于测试设备协议模拟输出口，对连接到此接口上的设备输出各种汽车模拟协议。

电源指示灯：用于指示外部12V/24V电源供电指示

电源开关：对模拟器电源通断控制

参数调节旋钮区

转速：  往右旋转编码开关，转速增加，往左旋转编码开关，转速减少，往下按编码开关，转速置零，上电默认2000转/分

车速：  往右旋转编码开关，车速增加，往左旋转编码开关，车速减少，往下按编码开关，转速置零，上电默认50KM/H

进气流量：往右旋转编码开关，进气流量增加，往左旋转编码开关，进气流量减少，上电默认140g/S

进气压力：往右旋转编码开关，进气压力增加，往左旋转编码开关，进气压力减少，上电默认50kPa

水温：    往右旋转编码开关，水温增加，往左旋转编码开关，水温减少，上电默认90摄氏度

进气温度：往右旋转编码开关，进气温度增加，往左旋转编码开关，进气温度减少，上电默认45摄氏度

负荷：    往右旋转编码开关，负荷增加，往左旋转编码开关，负荷减少，上电默认30%

节气门开度：往右旋转编码开关，节气门开度增加，往左旋转编码开关，节气门开度减少，上电默认20%

功能按钮区

故障码-：按一下，故障码减少一个，无故障码，灯亮起，有故障码，灯熄灭。

故障码+：按一下，故障码增加一个，有故障码，灯亮起，无故障码，灯熄灭。

ACC：   按一下按钮，灯亮起，总线模拟ACC打开状态，再按一下，灯熄灭，总线模拟ACC关闭状态，上电默认关闭。

门：     按一下按钮，灯亮起，总线模拟门打开状态，再按一下，灯熄灭，总线模拟门关闭状态，上电默认关闭。

J1708：  保留按键，用于商用车协议模拟。

KLINE： 按一下按钮，灯熄灭，KWP总线关闭，再按一下，灯亮起，KWP总线打开，用于选择模拟协议的输出，上电默认为KWP总线开启状态。

CAN：   按一下按钮，灯熄灭，CAN总线关闭，再按一下，灯亮起，CAN总线打开，用于选择模拟协议的输出，上电默认为CAN总线开启状态。

点火：   按下此按钮，点火指示灯亮起，OBD接口供电电压输出下降到9V；松开按钮，指示灯熄灭，输出电压恢复正常电压。此功能用于模拟车辆点火过程中的电压跌落特征。  

3.应用领域

汽车总线研发企业    车联网企业      车载产品生产工厂   OBD设备厂商

GPS定位器厂家      科研教育培训     高校实验室        个人发烧友

4.技术指标

5.OBD接口定义

OBD接口pin脚定义如下

OBD_PIN4----------GND

OBD_PIN5----------EARTH

OBD_PIN6----------ISO15765_CANH

OBD_PIN7----------KLINE

OBD_PIN14---------ISO15765_CANL

OBD_PIN16---------VBAT  

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