文档名称: |
OBD智能电源线线 使用手册 |
版本: |
1.10 |
日期: |
2018-02-28 |
状态: |
发布 |
文档控制号: |
CC410_使用手册_V1.10 |
前言
感谢使用OBDIICLOUD 提供的CC410汽车OBD智能电源线线。本产品方便车载产品取电,带智能发动机运行状态检测,可准确模拟汽车ACC状态,带简便命令接口,可以提供OBD数据采集、汽车车身状态获取等业务。使用前请仔细阅读用户手册,您将领略其完善的功能和简洁的操作方法。
OBD智能电源线线主要用于车载电子产品取电、ACC状态提供,汽车OBD数据采集以及汽车故障诊断,本公司不承担由于用户不正常操作造成的财产损失或者人身伤害责任。请用户按照手册中的技术规格和参考设计开发相应的产品。同时注意使用车载电子产品应该关注的一般安全事项。
目录
1. 绪论
2. OBD智能电源线综述
2.1. OBD智能电源线主要特性
2.2. 工作模式
2.3. OBD智能电源线功能框图
3. OBD智能电源线产品形态
3.1. 外观图
3.2. 连接件描述
3.3. 外观结构尺寸
4. 接口应用
4.1. 供电
4.2 功能模式
4.3 CAN总线接口
5. 电气,可靠性和汽车电器特性
5.1 绝对最大值
5.2 工作温度
5.3 数字接口特性
5.4 OBD接口特性
5.5 耗流(VBAT=12V)
5.6 静电防护
版本历史
日期 |
版本 |
变更描述 |
作者 |
2016-07-16 |
1.00 |
初版 |
Strong |
2018-02-28 |
1.10 |
修改宝马头接口定义 |
Strong |
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|
1. 绪论
本文档描述了OBD智能电源线的硬件应用接口,包括相关应用场合的电路连接等。可以帮助用户快速的了解OBD智能电源线的接口定义、电气性能和结构尺寸的详细信息。结合本文档和其他的应用文档,用户可以快速的使用OBD智能电源线来设计车载电子取电及获取OBD数据的方案。
2. OBD智能电源线综述
CC410 是专门针对汽车后装电子设备供电、提供OBD数据开发的一款电源线,OBD智能电源线可支持但不限于以下标准OBDII汽车通讯协议
ISO14230
ISO15765
OBD智能电源线线体积小巧,一端使用OBD一体小盒与汽车相连,用于采集汽车总线数据;另一端使用宝马5pin接头与用户车载电子设备相连,为车载产品提供准确的ACC信号,数据输出TTL电平;12V或者5V电源输出可选;体积小巧,OBD接头与电路一体,安装方便,即插即用,非常适合于各种行车记录仪,智能后视镜等获取主电源、ACC状态,OBD数据。
CC410 OBD智能电源线用于与汽车诊断通讯,硬件支持一路高速CAN线、一路KLine物理层,可跟现在的极大部分汽车的各种控制系统进行诊断通讯。
OBD智能电源线可通过解析CAN总线上的广播数据,精准获取车辆ACC状态,并给车载产品输出模拟的ACC电平;对于没有CAN广播数据的车辆,可以通过OBD协议获取转速数据,准确判断ACC状态;如果车辆不支持OBD协议,还可通过车云网独特的电压判断算法,输出稳定可靠的ACC信号。
OBD智能电源线将汽车总线各种协议的数据转换为UART 格式的数据进行发送和接收,户可直接与各种单片机、PC 串口,PAD 等设备与汽车相连接。能快速的实现产品的二次开发(协议见“车云网标准OBD解析协议”文档)。
OBD智能电源线通过汽车速度变化,结合车云网优秀的算法,为用户提供急加速急减速等驾驶行为分析。
通过精准里程油耗算法,为用户提供里程油耗相关应用。
支持大部分汽车OBD及专有的诊断应用。
内置固化升级程序,可实现无限功能升级。l
CC410 OBD智能电源线性能稳定。 采用省电技术设计,在休眠模式下耗电流低至2mA。
智能电源线主要应用:
2.1. OBD智能电源线主要特性
特性 |
说明 |
供电 |
电压范围:9V ~16V |
省电 |
SLEEP模式下的耗流为2毫安 (汽车电池电压12.7V ) |
物理接口 |
|
ACC状态 |
CAN总线广播数据获取,OBDII协议获取,电压智能判断 |
数据应用 |
精确里程、油耗统计、驾驶行为分析 |
用户接口 |
� 12V或者5V电源输出,12V电流3A,5V电流1A � ACC模拟输出,12V电压,电流50ma � 可以通过USART发送命令和数据 |
温度范围 |
� 工作温度:-40℃ ~ +85℃ � 存储温度:-45℃ ~ +90℃ |
用户升级 |
可以使用PC升级软件通过USART发送命令和数据升级 |
2.2. 工作模式
下表简要介绍了CC410的多种工作模式。
模式 |
功能 |
|
正常工作模式 |
CAN总线通讯 |
OBD智能电源线与汽车的CAN总线建立通讯,相互交换数据 |
K总线通讯 |
OBD智能电源线与汽车的K总线建立通讯,相互交换数据 |
|
OBD总线监听 |
OBD智能电源线处于对汽车总线的数据监听,不发送数据介入汽车通讯,不影响汽车总线通讯。 |
|
休眠模式 |
在不断电的情况下,OBD智能电源线根据汽车运行状态及发动机点火状态,自动判断进入休眠模式。汽车发动机熄火、门窗关闭、OBD智能电源线进入休眠模式。车辆点火会唤醒OBD智能电源线 |
2.3. OBD智能电源线功能框图
下图列出了OBD智能电源线的主要功能部分:
图1: OBD智能电源线功能框图
3. CAN解码盒产品形态
3.1. 外观图及应用连接
3.2. 连接件描述
OBD智能电源线16pinOBD接口定义如下
OBD_PIN4----------GND
OBD_PIN5----------EARTH
OBD_PIN6----------HCANH
OBD_PIN7----------KLINE
OBD_PIN14----------HCAL
OBD_PIN15----------LLINE
OBD_PIN16----------VBAT
OBD智能电源线输出接口定义如下(可根据客户需求定制开发)
OBD智能电源线用户接口定义如下:
1.红色-OBD电源线电源输出----------12V 5V可选
2.黄色-OBD电源线ACC输出----------12V 50mA
4.白色-OBD电源线RX----------用户TX
5.绿色-OBD电源线TX----------用户RX
3.黑色-OBD电源线GND----------用户GND
长宽高:45*38*20mm 包括OBD J1962插针座高度
输出线束长度:50cm
4. 接口应用
4.1. 供电
OBD智能电源线电压输入范围是9V到16V, 适用于12V乘用车系统,最高电压不能超过18V,否则会引起OBD智能电源线损坏。
4.2 功能模式
4.2.1正常工作模式
汽车在启动发动机时,OBD智能电源线侦测到发动机点火信息,自动搜索汽车的通讯类型,与汽车ECU建立通讯,获取汽车相关诊断数据、OBD数据流、故障码、防盗状态等,模拟ACC输出高电平,供外接设备选择工作模式,通过USART发送给主机。并根据获取的数据,计算累积里程、瞬时油耗、耗油量等,接收主机查询命令,报告主机想要获得的数据。此模式OBD智能电源线所有功能开启,电流20mA-50mA。
4.2.2 休眠模式
OBD智能电源线监测到发动机熄火后,ACC模拟输出低电平,进入休眠模式,降低功耗。汽车熄火后OBD智能电源线进入休眠模式。休眠模式下,MCU关闭部分外设,检测汽车总线上是否有数据,外部是否有振动,蓄电池电压是否变化,来判断是否唤醒OBD智能电源线。OBD智能电源线在此功能模式下耗电电流小于2mA,在休眠模式下,可通过串口唤醒解码盒。
4.3 串口
CC410提供一个用于通讯的标准串口。包含数据信号线 TXD 和RXD,串口支持的通讯波特率57600bps。串口配置为:8 位数据位,无奇偶校验,1 位停止位,无数据流控。
4.4 总线接口
CAN总线分为高速和低速,高速CAN系统采用硬线是动力型,速度:500kbps,控制ECU、ABS等;低速CAN是舒适型,速度:125Kbps,主要控制仪表、防盗等。
OBD智能电源线HCANH接OBD接口第6脚,HCANL接OBD接口第14脚,K引脚接OBD第7脚。
4.5.模拟ACC输出
OBD智能电源线可通过解析CAN总线上的广播数据,精准获取车辆ACC状态,并给车载产品输出模拟的ACC电平;对于没有CAN广播数据的车辆,可以通过OBD协议获取转速数据,准确判断ACC状态;如果车辆不支持OBD协议,还可通过车云网独特的电压判断算法,输出稳定可靠的ACC信号。
5. 电气,可靠性和汽车电器特性
5.1 绝对最大值
下表显示了在非正常工作情况下绝对最大值的状态。超过这些极限值将可能会导致OBD智能电源线永久性损坏。
参数 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
单位 |
12V |
- |
- |
16 |
V |
II* |
- |
- |
8 |
mA |
IO* |
- |
- |
8 |
mA |
*适用于数字接口。
5.2 工作温度
下表显示了OBD智能电源线的工作温度范围:
参数 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
单位 |
工作温度 |
-40 |
+25 |
+85 |
℃ |
存储温度 |
-45 |
|
+90 |
℃ |
5.3 数字接口特性
参数 |
描述 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
单位 |
VIH |
输入高电平电压 |
2.8 |
- |
5 |
V |
VIL |
输入低电平电压 |
-0.3 |
- |
0.7 |
V |
VOH |
输出高电平电压 |
3.4 |
- |
- |
V |
VOL |
输出低电平电压 |
- |
- |
0.4 |
V |
*适用于数字接口。
5.4 OBD接口特性
参数 |
描述 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
单位 |
CANH CANL |
CANH电平电压 |
3 |
3.6 |
4.25 |
V |
CANL电平电压 |
0.5 |
1.4 |
1.75 |
V |
|
K
|
输出高电平电压 |
9 |
- |
- |
V |
输出低电平电压 |
- |
- |
1.5 |
V |
5.5 耗流(VBAT=12.7V)
参数 |
描述 |
条件 |
最小值 |
典型值 |
最大值 |
单位 |
平均电流 |
工作模式 |
OBD智能电源线全功能运行 |
20 |
50 |
70 |
mA |
休眠模式 |
OBD智能电源线进入休眠模式 |
1.5 |
2 |
3 |
mA |
5.6 静电防护
OBD智能电源线没有专门针对静电放电做保护。因此,用户在生产、装配和操作OBD智能电源线时必须注意静电防护。ESD 性能参数(温度:25℃,湿度:45%),OBD智能电源线测试的性能参数如下表:
引脚 |
接触放电 |
空气放电 |
12V |
±6KV |
±12KV |
GND |
±6KV |
±12KV |
TXD、RXD |
±2KV |
±8KV |