汽车OBD针脚定义是什么？

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         汽车OBD诊断接口共有16个针脚，每个针脚都有特定的定义和功能。根据ISO/DIS 15031-3的规定，OBD接口统一采用梯形的16针DLC形式接插件。以下是OBD诊断接口针脚的详细定义：

 针脚1：制造商定义。

 针脚2：总线正极，用于数据传输，通常用于SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW总线。

 针脚3：制造商定义。

 针脚4：底盘接地，即车身地，用于确保电路的稳定性。 

 针脚5：信号接地，同样是为了电路的稳定性。

 针脚6：CAN-high，用于ISO 15765-4和SAE-J2284标准。

 针脚7：K线，用于ISO 9141-2和ISO 14230-4总线。

 针脚8：制造商定义。

 针脚9：制造商定义。

 针脚10：总线负极，通常用于SAE J1850总线。

 针脚11：制造商定义。

 针脚12：制造商定义。

 针脚13：制造商定义。

 针脚14：CAN-low，用于ISO 15765-4和SAE-J2284标准。

 针脚15：L线，用于ISO 9141-2和ISO 14230-4总线。

 针脚16：蓄电池电压，用于供电或检测出电池电压与电流。

 针脚6和针脚14分别是CAN总线的H线和L线，用于符合ISO 15765-4和SAE-J2284标准的车辆通信。 针脚7和针脚15分别是K线和L线，用于符合ISO 9141-2和ISO 14230-4标准的车辆通信。

       请注意，针脚1、3、8、9、11、12和13的定义未做统一规定，可由车辆制造厂根据实际需要自行设定功能。OBD诊断接口的这些针脚定义对于汽车维修技师来说是非常重要的，它们帮助技师读取发动机及其他控制器反馈的行车信息以及车辆故障信息，进而快速定位并修复故障。